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上市月销万台,大众探歌这么畅销,产品力到底

发布时间: 2019-03-11

通过月销量的曲线来看,探歌的整体趋势是在下降,可能断定的因素就是其品德问题副处水面。探歌两驱版本在行驶过程中发动机发出明显的哒哒声音,减速时变速器异响且带有卡顿的景象;另一位新车主反映在胎压畸形的情况下,在国道上行驶60公里后突然爆胎,经过检查,轮胎不扎钉跟剐蹭,这位车主算是可怜中的万幸,不是在高速上爆的胎;车顶密封处理不合格,车顶阅读灯四处有漏水气象,一个月的新车天窗出现漏水,有污垢渗透,进过4S店的两次拆卸也未能找到起因,这种低级的质量问题切实是不该浮现在大众的身上;刚提车不到半月高速时速100km/h正常行驶,仪表盘显示变速箱处于紧急运行模式,车速忽然自动降到40km/h,才油门转速达到5000转,并且发出巨大的声音,进过S店的测试得出论断是变速箱故障,具体的处置还需等厂家的回复,大家都知道高速行驶时,在无突发情况下,车速突降,很容易造成后方车辆追尾,酿成事变,是很危险的。

作为一汽民众旗下的第二款SUV车型探歌,受关注度不低于探岳。不到一年的时间内,月销量基本牢固在七八千台。通过查阅相关资料跟车主的反馈,能够做出一个基本的判断:外形美则美矣,品质上的弊病同样存在。

探歌四驱豪华型在低速行驶时离合器也有咔咔的音响,如果是干式离合大家怪罪不怪,但探歌的湿式离合也存在这种问题,4S店的回复是畸形情形,不属于零部件损坏,不予解决;另一位车主在三千公里后,机油全部漏万,在更换了新发动机后,呈现了能源不足、换挡顿挫、噪音显明增大的情况。

一汽大众向来不波及SUV车型,在海内车市曲线下滑,SUV热潮褪去的时候,接连推出两款SUV车型,探岳和探歌。探歌在2018年7月上市,有海外版本和国内特供版,在车身尺寸上基于海外版本增加了长度、轴距。不可否认,中国的国情就是喜好大,不管什么车型上市。车身长、轴距长、后排空间大永远是不可或缺的卖点。但随着汽车产业技能的提高,市场划分日益明显,产品格量日益成为破费者的关注点,与空间车身尺寸受到了同样的关注。